Droohdeseldour "Offroad 70plus"
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Die Strecke
Traditionell die Königsetappe der Droohdeseldour! Mehr Höhenmeter hat keine andere Streckenvariante zu „bieten“. Nichts also, was man mal eben so nebenher fährt – ein ausgewachsener Mountainbikemitteldistanzmarathon eben. Nur dass hier keine Stoppuhr mitläuft und Du somit mehr Zeit hast, die Tour als solche zu genießen. Es geht nicht darum, mit Blick auf die getretene Wattzahl durch die Gegend zu hasten, sondern eine ebenso schöne wie anspruchsvolle Mountainbiketour zu fahren. Wie auch bei der Offroad40-Tour haben wir hier einige Schotterpassagen durch echte MTB-Abschnitte ersetzt. An sieben Punkten kannst Du die für Gravelbikes optimierte Offroad-Strecke verlassen und auf OffroadPLUS abbiegen. Auf den ersten rund 40 Kilometern haben die Strecken 40plus und 70plus den gleichen Verlauf und somit kannst Du auch auf der 70plus-Strecke die schönsten Singletrails in den Schwarzen Bergen unter die Reifen nehmen. Nach rund 25 km ist der erste Verpflegungspunkt erreicht.
Unterhalb der Platzer Kuppe musst Du Dich dann entscheiden, ob es jetzt schon zurück ins Bierzelt nach Geroda gehen soll, oder ob Du noch mal 30 Kilometer dranhängst. Wenn Du das möchtest, erwarten Dich noch der Ledergraben-Trail, zwei, drei kürzere Trails, das Thulbatal, eine weitere Verpflegungsstation und kurz vor dem Ende der Tour - oberhalb von Schönderling, am Waldrand, eine einzigartige Aussicht auf die Schwarzen Berge. Wenn Du diese Aussicht erreicht hast, sind es nur noch rund acht Kilometer bis ins Bierzelt nach Geroda. Also fast nichts mehr im Vergleich zu dem, was Du bereits geschafft hast.
Offroad oder OffroadPLUS?
Die Offroad Strecke ist die „Basisstrecke“. Geeignet für (fast) alle Arten von Fahrrädern, optimal für Gravelbikes, gut geeignet für Touren- und Trekkingräder oder MTB-Hardtails. Ein MTB-Fully wird unterfordert sein. Mit einem Rennrad sollte man sich nicht auf den Weg machen. Schotter und Asphalt (nicht Straße!) sind die prägenden Untergründe der Strecke.
Das PLUS steht für Streckenabschnitte, die aus gutem Grund Mountainbikes vorbehalten sind. Die PLUS-Passagen zweigen von der „Offroad-Basisstrecke“ ab um sich nach einer mehr oder weniger großen Distanz wieder mit dieser zu vereinigen. Die Punkte, an denen sich die PLUS-Abschnitte von der Basistrecke trennen, sind vor Ort deutlich gekennzeichnet. Nichtsdestotrotz empfehlen wir, der Strecke über ein GPS-Gerät zu folgen.
Mit der Streckenkombination aus Offroad & OffroadPLUS bist Du immer flexibel und kannst Dir in Abhängigkeit von Deiner Kondition, Deiner Fahrtechnik und Deinem Bike Deine ganz individuelle Droohdeseldour zusammenstellen. Aus der Beschreibung der PLUS-Passagen kannst Du ableiten, ob diese Passage „etwas für Dich ist“ oder auch nicht. Falls Du zum Beispiel die PLUS-Passage 3, die wir als „schwer“ eingeordnet haben, nicht fahren möchtest, bleibst Du einfach auf der Strecke „Offroad“ und biegst eben nicht auf OffroadPLUS ab.
