Droohdeseldour 2026: "Offroad 40"
Die Strecke
Für alle Tourenbiker und Gravel-Einsteiger dürfte dies die ideale Strecke für eine Sonntagstour sein. Gut rollende Untergründe auf Schotter und Asphalt, angenehm zu tretende Steigungen und viele beeindruckende Aussichten in das Sinntal oder auf den Kreuzberg und die nördliche Rhön lassen die zu überwindenden Höhenmeter fast vergessen. Im zweiten Teil geht es dann auf viel Schotter durch
Offroad oder OffroadPLUS?
Die Offroad Strecke ist die „Basisstrecke“. Geeignet für (fast) alle Arten von Fahrrädern, optimal für Gravelbikes, gut geeignet für Touren- und Trekkingräder oder MTB-Hardtails. Ein MTB-Fully wird unterfordert sein. Mit einem Rennrad sollte man sich nicht auf den Weg machen. Schotter und Asphalt (nicht Straße!) sind die prägenden Untergründe der Strecke.
Das PLUS steht für Streckenabschnitte, die aus gutem Grund Mountainbikes vorbehalten sind. Die PLUS-Passagen zweigen von der „Offroad-Basisstrecke“ ab um sich nach einer mehr oder weniger großen Distanz wieder mit dieser zu vereinigen. Die Punkte, an denen sich die PLUS-Abschnitte von der Basistrecke trennen, sind vor Ort deutlich gekennzeichnet. Nichtsdestotrotz empfehlen wir, der Strecke über ein GPS-Gerät zu folgen.
Mit der Streckenkombination aus Offroad & OffroadPLUS bist Du immer flexibel und kannst Dir in Abhängigkeit von Deiner Kondition, Deiner Fahrtechnik und Deinem Bike Deine ganz individuelle Droohdeseldour zusammenstellen. Aus der Beschreibung der PLUS-Passagen kannst Du ableiten, ob diese Passage „etwas für Dich ist“ oder auch nicht. Falls Du zum Beispiel die PLUS-Passage 3, die wir als „schwer“ eingeordnet haben, nicht fahren möchtest, bleibst Du einfach auf der Strecke „Offroad“ und biegst eben nicht auf OffroadPLUS ab.
